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预埋槽道初:捆扎第二层网片

预埋槽道初：捆扎第二层网片钢筋时，按照方案设计位置，测量出预埋槽道位置，并将事先电弧焊接电焊焊接好的组成槽道就位；在槽道后面锚钉处，垂直槽道方向，间隔捆扎二根短筋，约长三十厘米；将其挂在建筑钢材在网络上。预埋槽道：一辆车移动就位到特殊位置，起吊模板立即，应用T型地脚螺丝翻过钢模板上预埋件长孔，找寻并调整槽道位置，扣紧螺丝，使槽道紧贴模板，进行。

与传统的预埋碳钢板相比，预埋槽道有利于预埋、后半期工程施工简单、可调节、不用电弧焊接电焊焊接、不用除此之外做耐腐蚀；与后摄化学螺栓相比，预埋槽道很容易、工程施工方便快捷、不容易有断开建筑钢材损坏结构的危害性。因此，预埋槽道面世之后迅速在每一个生产制造制造行业得到了应用。生产加工的预埋槽道进到在我国后，我们中国人把这种截面是C型、背部带锚腿的产品统称为“预埋槽道。

高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键

高铁动车隧道施工弧型预埋槽道关键由索道、I型锚钉两一部分构成，这两个一部分尤为重要，因为它主要是借助I型铆钉与二衬混凝土中间的握裹力为接触网支撑出示一个支承服务平台，这一力才可以具有固定不动接触网吊柱、额外输电线悬架的***，并将包含接触网、触碰柱因为重量而造成的静载试验和火车行车中与接触网磨擦造成的动载根据I型铆钉传送给混凝土。

冷弯型C型钢槽道厂商

      热镀锌预埋槽道批发厂家技术文章：无论选择何种埋件形式以及埋设方式，有三点要综合考虑：安全、成本、施工方便。预埋件是很重要的受力件，它的截面、尺寸、直径及位置都必须经过地计算并在设计大样图上明确标注的好预先放预埋件的位置，然后再进行水泥浇筑，在水泥浇筑之前预先埋设在混凝土中的连接件，预埋件是用来连接结构构件或者非结构构件的。去氢必须在电镀后钝化前进行，但是这样操作会增加加工成本，而且可操作性能差，所以一般如客户不要求去氢处理，厂家是不会主动去氢的，这也是需要特别注意的。