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发布时间:2021-11-16 13:07:23
预埋槽道初:捆扎第二层网片
预埋槽道初:捆扎第二层网片钢筋时,按照方案设计位置,测量出预埋槽道位置,并将事先电弧焊接电焊焊接好的组成槽道就位;在槽道后面锚钉处,垂直槽道方向,间隔捆扎二根短筋,约长三十厘米;将其挂在建筑钢材在网络上。预埋槽道:一辆车移动就位到特殊位置,起吊模板立即,应用T型地脚螺丝翻过钢模板上预埋件长孔,找寻并调整槽道位置,扣紧螺丝,使槽道紧贴模板,进行。
预埋槽道是一种在修建施工的时分预先植入的配件
预埋槽道是一种在修建施工的时分预先植入的配件,它能够在装修修建物蒂墙的时分更加的方便,不需求再后期进行植入,既保护了修建结构不遭到***,又能够节约人力物力,是现代需求幕墙的修建的一种普遍的施工办法。需求预埋槽道的修建进行施工之前,一般都会先依据规划图纸联络预埋件生产厂家进行预埋件的购入,这样在施工的过程中工人就能够依据图纸植入预埋件。而之所以称为预埋件指的就是为日后的预埋槽道装修、替换等供应准备,是一种有备无患的施工理念。
预埋槽道关键运用于各种行业的附件安装
预埋槽道以其有以下优势,因此主要用途颇深,1、装置速度更快。是传统式环槽螺栓装置速率的二倍之上;2、无断尾。减少材料浪费、装置噪音低、很好的耐腐蚀;3、槽道有高些的夹持力和抗疲倦抗震等级***;4、C型钢埋件稳定、无震荡的装置系统进程,合理地下降对职工的冲击性,下降作业者的疲倦度。具有之上4大优势的预埋槽道关键运用于各种行业的附件安装;大中型的有高铁动车、地铁站、大中型地下综合管廊新项目安装附件;管路安装;立杆侧边安装固定不动;电力企业、工业厂房、展览厅等有灵便要求的固定不动;及其人们普遍的电梯轿厢路轨、电梯轿厢边门也是有预埋槽道开展钢筋锚固;有的大中小型机器设备固定不动都能够用上预埋槽道。
高铁动车隧道施工弧型预埋件槽道
一般来说这类高铁动车隧道施工弧型预埋件槽道,依照设计方案规定部位在衬砌台车上开孔,开孔标准包含有,依据槽道长短、型号规格、台车长短尽量避免台车模板的开孔总数。这一点很重要,必须留意。先用全站仪测量出轴线部位,再用钢尺绘制***基准点,测量槽道间隔用氧焊激光切割T型螺栓***孔。随后选用配套设施的T型螺栓固定不动在台车模板上,留意这儿一定要用上配套设施的螺栓,不然没办法做到预估的实际效果,待混凝土浇筑完衬砌混泥土后,松掉螺栓,取回模板出模。
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